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车间工业门在运行时扭簧起着怎样的作用?

文章来源:河北任丘喜麟门窗有限公司 更新时间:2017/10/11

一、扭簧的主要尺寸公差

1、扭簧内径的公差为内径基本的尺寸D1的±1.0%。

2、扭簧的自由长度H0为参考的尺寸。

3、扭簧总圈数的公差为总圈数n1的±1.0%。凡手动车库门配套的弹簧其总圈数应要严格的控制公差的所需要求为总圈数的n1的±0.5%。

4、扭簧在自由的状态之下,应无初的拉力,圈与圈之间的间隙应小于0.2mm,以防止安装好以后出现“S”形弯曲的现象哟。

5、扭簧的负荷(单位:N)

a、实验负荷公差允许为使用负荷的±2.0%。

b、扭簧承受负荷的时候工作变形量必须在弹簧全变形量的40%~75%范围之内来选取。

6、扭簧刚度(单位:kg/mm)

扭簧刚度是单位工作负荷(门体的总重量G)与总扭转度数(门体提升高度F)的比值。

二、扭簧永久变形

扭簧预扭一次,将簧扭至Ps对应度数停留10分钟,然后以同样的负荷连续扭转3次以后,测量其弹簧度数的变形量,两次的测量结果之差值应不大于总扭转度数的1.0%。

三、扭簧安全疲劳寿命试验

1、扭簧经疲劳试验20000次不应发生断裂的现象,试验以后的负荷损失应不大于工作负荷的1.5%,扭转度数损失量不应超过总扭转度数的1.0%。

2、工业提升门应有防扭簧断裂保护的装置,即当扭簧断裂的时候,从而保护了装置应能阻止门体的下滑。

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